Personenwagen 25
Personenwagen 25
Abb.: Personenwagen 25
Betriebs-Nr./Name Hersteller Fabriknr. Baujahr Gattung ehemalige Heimatbahnen
25 Herbrand / Waggonfabrik Raststatt   1891 / 1954 (Neuaufbau) C4 Nebenbahn Zell - Todtnau, Mittelbadische Eisenbahn, Inselbahn Spiekeroog

Informationen zu diesem Fahrzeug:
1891 lieferte Herbrand diesen Wagen für einen Stückpreis von 9.366,45 Mark als SEG-Nr. 174 an die Mannheim-Weinheim-Heidelberg-Mannheimer Eisenbahn (MWHME, später Oberrheinische Eisenbahngesellschaft, OEG). Ursprünglich mit Kerzenbeleuchtung, Laternendach und einem Gewicht von 8170 kg ging der Wagen bereits 1895 an die damals ebenfalls zur SEG (Südd. E.G.) gehörende Schwesterbahn Zell-Todtnau im Schwarzwald. 1954 erhielt der Wagen zusammen mit zwei Schwesterfahrzeugen bei der Waggonfabrik Rastatt einen neuen, einheitlichen Wagenkasten (Länge: 9100 mm anstatt 8610 mm, Breite: 2570 mm anstatt 2360 mm, Gewicht: 9,7 t, Bremsgewicht: 5 t) und seitens der neuen Betreiberin MEG (Mittelbad. E.G.) die neue Betriebsnummer 84.

 Nach der Einstellung des Personenverkehrs 1966 gelangten die drei Wagen zur MEG-Stammstrecke nach Schwarzach, wo die Zug- und Stoßvorrichtungen angepasst und die Saugluft- durch eine Druckluftbremse ersetzt wurde. 1971 kamen die drei Wagen zur Inselbahn Spiekeroog und aus Wagen 84 wurde Wagen 13". Die Wagen bildeten den "grünen" Reserve- und Verstärkungszug und wurden entsprechend wenig gepflegt, auch als Wagen 12, 13, 31 und die Lok V 4 nach Stillegung der Inselbahn 1981 als Denkmalzug am früheren Bahnhof aufgestellt wurden.

 So konnte der DEV diesen ihm von der Insel geschenkten Zug im November 2000 nur in sehr schlechtem Zustand übernehmen: Der Wagen 13 bekam die Nummer 25, während der im Aufbau identische Wagen 12 die Nummer 26 bekam. Die Wagen sind derzeit in Heiligenberg abgestellt und erwarten umfangreiche Sanierungsarbeiten.

Fahrzeug-Chronik:

  • geliefert 1954 als Neuaufbau an Nebenbahn Zell (Wiesental) - Todtnau Nr. 82 unter Verwendung des Fahrwerkes von Nebenbahn Zell (Wiesental) - Todtnau Nr. 174 gebaut 1891 von Waggonfabrik Aktiengesellschaft, vormals P. Herbrand & Co, Köln-Ehrenfeld für Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft Nr. 174 bis 1895 eingesetzt bei Mannheim-Weinheim-Heidelberg-Mannheimer Eisenbahn Nr. 174.
  • 1967 im Juni an Mittelbadische Eisenbahn, Schwarzach/über Bühl (Baden) Nr. 82.
  • 1971 an Inselbahn Spiekeroog Nr. 13".
  • 1981 vorgesehen für Straßenbahn-Museum Stuttgart e.V., Schönau/über Heidelberg, zunächst auf Spiekeroog verblieben, 1989 vorhanden.
  • 2000 im November nicht betriebsfähig an Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. Nr. 25.

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    Page: http://www.museumseisenbahn.de/fahrzeug/25.htm
Last update of this page: 25.12.2011
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