Personenwagen 26
Personenwagen 26
Abb.: Personenwagen 26
Betriebs-Nr./Name Hersteller Fabriknr. Baujahr Gattung ehemalige Heimatbahnen
26 MAN / Waggonfabrik Raststatt   1886 / 1954 (Neuaufbau) C4 Nebenbahn Zell - Todtnau, Mittelbadische Eisenbahn, Inselbahn Spiekeroog

Informationen zu diesem Fahrzeug:
1886 lieferte MAN diesen Wagen unter der Fabriknummer 39.965 für einen Stückpreis von 6.037,50 Mark als SEG-Nr. 124 an die Mannheim-Weinheim-Heidelberg-Mannheimer Eisenbahn (MWHME, später Oberrheinische Eisenbahngesellschaft, OEG). Ursprünglich mit 16 Sitzplätzen zweiter, 32 Sitzplätzen dritter Klasse, Kerzenbeleuchtung und einem Gewicht von 8765 kg ging der Wagen bereits 1893/94 an die damals ebenfalls zur SEG (Südd. E.G.) gehörende Schwesterbahn Zell-Todtnau im Schwarzwald. 1954 erhielt der Wagen, bereits unter der Regie der neuen Betreiberin MEG (Mittelbad. E.G.) zusammen mit zwei Schwesterfahrzeugen bei der Waggonfabrik Rastatt einen neuen, einheitlichen Wagenkasten (Länge: 9100 mm, Breite: 2570 mm anstatt 2500 mm, Höhe: 3360 m, elektr. Licht, Webasto-Ölheizung, Großraum mit 48 Plätzen) und die neue Betriebsnummer 81. Der alte Rahmen wurde auf Drehbalkenlänge gekürzt und denen der beiden anderern durch neue Träger in der Länge angeglichen (Verlängerung von 10090 mm auf 10620 mm, Entfernung des Sprengwerks, Gewicht des Wagens nun: 9,3 t, Bremsgewicht: 5 t oder laut Anschrift 9,7 t oder 9,0 t).

 Nach der Einstellung des Personenverkehrs 1966 gelangten die drei Wagen zur MEG-Stammstrecke nach Schwarzach, wo die Zug- und Stoßvorrichtungen angepasst und die Saugluft- durch eine Druckluftbremse ersetzt wurde. 1971 kamen die drei Wagen zur Inselbahn Spiekeroog, und aus Wagen 84 wurde Wagen 12". Die Wagen bildeten den "grünen" Reserve- und Verstärkungszug und wurden entsprechend wenig gepflegt, auch als Wagen 12, 13, 31 und die Lok V 4 nach Stillegung der Inselbahn 1981 als Denkmalzug am früheren Bahnhof aufgestellt wurden.

 So konnte der DEV diesen ihm von der Insel geschenkten Zug im November 2000 nur in sehr schlechtem Zustand übernehmen: Der Wagen 12 bekam die Nummer 26, während der im Aufbau identische Wagen 13 die Nummer 25 bekam. Die Wagen sind derzeit in Heiligenberg abgestellt und erwarten umfangreiche Sanierungsarbeiten.

Fahrzeug-Chronik:

  • geliefert 1954 als Neuaufbau an Nebenbahn Zell (Wiesental) - Todtnau Nr. 81 unter Verwendung des Fahrwerkes der Nebenbahn Zell (Wiesental) - Todtnau Nr. 124 gebaut 1886 von Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Werk Nürnberg für Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft Nr. 124 bis 1893 eingesetzt bei Mannheim-Weinheim-Heidelberg-Mannheimer Eisenbahn Nr. 124.
  • 1967 im Juni an Mittelbadische Eisenbahn, Schwarzach/über Bühl (Baden) Nr. 81.
  • 1971 an Inselbahn Spiekeroog Nr. 12".
  • 1981 vorgesehen für Straßenbahn-Museum Stuttgart e.V., Schönau/über Heidelberg, zunächst auf Spiekeroog verblieben, 1989 vorhanden.
  • 2000 im November nicht betriebsfähig an Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. Nr. 26.

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    Page: http://www.museumseisenbahn.de/fahrzeug/26.htm
Last update of this page: 25.12.2011
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