Triebwagen T 1

Informationen zu diesem Fahrzeug:
Diesen 88 PS starken Dieseltriebwagen in Leichtbauweise fertigte 1936 die Gothaer Wagonfabrik unter der Fabrik-Nr. 2550 für die Hoyaer Eisenbahn Gesellschaft, auf deren Strecke er bis 1972 im Einsatz stand. Seitdem fuhr er nur noch gelegentlich zu Bahndienstzwecken und geriet bei den Eisenbahnfreunden langsam in Vergessenheit.

Eine einjährige Grundüberholung durch den DEV, bei der der T 1 sein blau-beiges Farbkleid zurückerhielt, ermöglichte 1985 die Wiederaufnahme des Schienenpersonenverkehrs zwischen Eystrup und Syke, so dass Besucher der Museumseisenbahn Bruchhausen-Vilsen - Asendorf gelegentlich auch wieder mit der Bahn anreisen können. Daneben steht der Triebwagen für Sonderfahrten zur Verfügung; er ist auch auf den Strecken der DB AG zugelassen.

Inzwischen wurde erneut eine umfangreiche Aufarbeitung des Fahrzeuges erforderlich, die ab 2001 bei der FEW, Blankenburg, Harz erfolgte. Am 1.5.2003 wurde der T 1 dann wieder in Dienst gestellt.

Fahrzeug-Chronik:

• geliefert an Hoyaer Eisenbahn-Gesellschaft Nr. T 1.
• 1963 umgezeichnet in Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH Nr. T 1, 1972 abgestellt, 1.1.92 im Bestand.
• 1984 Aufarbeitung durch Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. Nr. T 1, seit 1985 für Sonderfahrten wieder im Dienst.
• 2001 Beginn der Restaurierung bei FEW, Blankenburg, Harz.
• 1.5.2003 nach Restaurierung wieder in Dienst gestellt.